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フロント　EXブレース 　−フロントタワーバー

型番 200ハイエース　2WD　1TR/2TR ガソリン車専用品
販売価格 33,000円(本体30,000円、税3,000円)
購入数

1TRエンジン2WD ナロー用2TRエンジン2WD ワイド用

FRONT EXCLUSIVE BRACE　


ハイエースのブレースにおいて・・・
過去に類を見ない効果抜群のフロントブレースを開発!


アッパーマウントにはトーションバーが接続されています。
更にアッパーアーム、ナックルを介してロアアーム、ダンパーも接続されています。
ハイエースのアッパーマウント周辺はフロントサスペンション廻りで最も負担のかかる部分になります。


10万Kmオーバーのヤレた車体であっても　エクスブレースを装着する事でBodyは蘇ります。


ボディ剛性を上げる事で本来持つサスペンション性能を発揮出来ます。
サスペンションパーツをアレコレ変更する前に
あるいは悩んだ時に・・・
Bodyにダメージを受ける前に
愛車を末永く乗りたい方は是非早目(2万キロまで)の段階で装着して頂きたい!
チェックマンが自信を持ってオススメする逸品です!!

フロントブレース取材記事


仕様/材質/付属品
アッパーブラケット　L/R SUS304ステンレス　板厚6ｍｍ
サイドバー SUS304ステンレス
サイドバー固定ボルト　
簡易取付手順書　※2
■made in Osaka

適合 200ハイエース　2WD　1TR/2TRガソリン車専用品


非適合車 ４WD全車、ディーゼルエンジン全車


チェックマンアドバイス
弊社デモカー装着参考例



【時々ある質問】
Q　フロントブレースを装着したままVベルト交換は出来ますか?
A　Vベルト交換については問題ありません。

Q　ウォーターポンプ周辺パーツ交換の際は外しますか?
A　その場合、ブレース両端にあるM8ボルト4本を外しサイドバーのみ外します。

Q　ディーゼルエンジン用の発売予定はありますか?
A　ディーゼルエンジンはガソリン車と比較し、エンジンが前方に配置されている為、ブレースを通すスペースがありませんので、発売予定はありません。

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