ハイエース　リーフスプリング　チェックマン

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サスペンションメニュー　STEPⅡ　ースプリングの適正化ー　

型番

SUS-02

販売価格

283,250円(本体257,500円、税25,750円)

購入数

オプションの価格詳細はコチラ

2WD標準ボディ	283,250円(本体257,500円、税25,750円)
2WDワイドボディ	285,450円(本体259,500円、税25,950円)

特定商取引法に基づく表記 (返品など)

SUSPENSION MENU STEPⅡ

絶大な人気を誇るハイエースではあるのですが・・・

リアはロワードブロックのみ
フロントはトーションバーボルト緩めのみ
と言う昭和方式でローダウンを行なった際のその乗り心地とは?

スーパーGLはリアからの突き上げを感じ跳ねます。　
ワゴンGLやグランドキャビンはその逆でリアの腰砕けを感じ揺れ続けます。

車体はロールとピッチングを繰り返し揺れ続けます。
走行中の車体を真横から見ると、その動きは正にシーソー。

乗り心地の悪化原因・・・
スーパーGLの純正リーフは１トン積みに対応するハイレートで硬い設定
ワゴンGLやグランドキャビンは乗用を目的としているバネレートだが積載するとバネレート不足。
フロントはトーションバーボルトを緩めただけの車高ダウンによる、フロントサスの弱化が原因です。

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乗り心地を犠牲にする事無くローダウンのスタイリングを手に入れる　そんな相反するパフォーマンスを両立させるサスペンションメニューがあります。

妥協する事無く実走行開発を行ったチェックマンリーフは積極的にサスペンションをストロークさせ【スーパーGL、DXの突き上げ感】と【ワゴンGL、グランドキャビンの腰砕け感】を解消します。

前後バランスを整えるサスペンションメニュー
それが【ステップⅡ】です。

【STEPⅡ MENU 50ｍｍダウン例】
ハイトダウンブロックキット50ｍｍ　26.000
アジャスタブルスタビリンク　21.000
強化フロントスタビライザー　標準ボディ49.000　ワイドボディ51.000
ハイパートーションバーボルト　9.500
ストロークストッパーフルセット　26.000
タイプⅢリーフ (ソフトレート、要構造変更申請)　126.000

【ステップⅡ概算】
2WD標準ボディ　257.500～
2WDワイドボディ　259.500～

【その他】
お好みサイズのローダウンを選択
車高設定によりトーションバー交換が必要になる場合もあります。38.000～

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掲載価格はParts単体価格であり、技術料、調整費などは含まれておりません。

取付、調整などにご不安な場合、弊社ファクトリーでの装着をオススメいたします。

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