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200HIACE COMPLETE CAR
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SUSPENCION
REAL FORCE チューンドトーションバー
販売価格
41,800円(本体38,000円、税3,800円)
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2WD ナロー/ワイド 26.0mm
2WD ナロー/ワイド 26.8mm
2WD ナロー/ワイド 27.5mm
4WD ナロー/ワイド 25.6mm
4WD ナロー/ワイド 26.0mm
4WD ナロー/ワイド 26.8mm
41,800円(本体38,000円、税3,800円)
41,800円(本体38,000円、税3,800円)
41,800円(本体38,000円、税3,800円)
44,000円(本体40,000円、税4,000円)
44,000円(本体40,000円、税4,000円)
44,000円(本体40,000円、税4,000円)
特定商取引法に基づく表記 (返品など)
“Balance of Power” 慣性と重力の支配。
《フロントセクションのレートアップで、最強の“アシ”を手に入れろ!》
キャブオーバー型式のボディ構造を採用するハイエースにとって、そのウィークポイントを解消する秘策はトーションバーのレート選択とセットアップ方法にあったのです。重量級ボディを意のままに操る感覚を体験したとき、あなたの既成概念は覆されることでしょう。
◎走行時の姿勢変化を制御!
前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量にかかわるスプリングレート。使用目的に合わせたレートへ変更することにより、不安定で緩慢だった走行フィーリングが劇的に変化。
◎駆動方式別に複数のバネ定数を用意!
高い弾性をもつバネ鋼から紡ぎ出された強靭なトーションバースプリング。ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために4種類の異なるレートを設定。
◎ローダウン車両は基本レートの見直しが必須!
バンプストローク不足の傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。ねじれ不足を補い、フットワークの向上を図るうえでトーションバーの基本レート変更は欠かせないポイント。
◎リバンプストッパーを含めたセットアップがキモ!
トーションバーを変更するうえで最も重要なアイテムといえるのが、レートアップによる反発を抑えるリバンプストッパー。そのセッティングは乗り心地を左右するばかりか、サスペンションの基本性能にも絶大な影響を与える。
◎純正サプライヤーならではの安心感!
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「中央発條株式会社」に製造を委託。パッケージに印字された「CHUHATSU」ロゴが信頼の証。
★JAPAN MADE by CHUHATSU
2024年2月よりGenb製品価格と送料が改定されましたので、取り寄せ送料を含めた送料に変更。
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