HELPER AIR SUS KIT
受注生産(詳細) 納期40日〜となります。
ハイエースの乗り心地は・・・
主バネであるリーフスプリングのバネレートとダンパーで決まります。
しかし、いくら煮詰めたサスペンションキットとセッティングであっても重い荷物を積んだ時にはいつもの快適性は損なわれてしまいます。
『わずかな条件変化で乗り心地が大きく変化する』これはリーフスプリング採用車に起こる独特な現象であると言えます。
例えば、ファミリーユースに適したソフトレートのリーフスプリングでセッティングが出来ている車輌でありましても、通常よりも積載量を増やしますと乗り心地はやわらかく感じ、リアの揺れが増します。
更に積載重量が増したことで車高が尻下がりになり、バンプタッチあるいはダンパーが底付を起こし乗り心地の悪化、ダンパーの故障を引き起こします。
この現象は積載量に対してリーフスプリングのバネレートが不足している事が原因です。
この様に条件を変えると顕著に乗り心地へ反映されてしまうのはリーフスプリングのデメリットでもあります。
これらを改善するためには積載重量に応じたバネレートに変更する必要があります。今までには増しリーフなどでリセッティングする事が主流になっていました。
しかし、一時的にしか積載をされない場合、増しリーフを追加することでソフトレートのリーフスプリングの良さを棄ててしまう事になりますし、容易に元に戻す事も出来ません。
この様なシーンに対応するには、画期的、そして実用的なヘルパーエアサスキットが最も有効です!
ヘルパーエアサスのポイント
ヘルパーエアサスキットはリアスプリングのバネレートと車高をスイッチひとつで任意的にアジャストする事ができます。
ファミリーユースからキャンピング仕様、ビジネスカー、更にはジェットスキートレーラー牽引までに幅広く対応し、乗り心地と走行安定性の調整を容易に行えます。
また、エアバック本体をリーフスプリングと車体の間に配置する事で、路面からの衝撃を緩和し、リーフスプリング車とは思えない快適な乗り心地となります。
ヘルパーエアサスは安全性にも配慮した『下がった車高を上げる目的のキットです』
下がった車高を上げるキットとする事で、万一エアサス系統にトラブルがあっても走行が可能です。
条件変化において変ってしまう乗り心地と車高をスイッチひとつの操作で瞬時に改善する。それがHELPER AIR SUS KITです。
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【エアサス オプションパーツ】
エアバック左右に繋がるエアーラインを独立させる事で左右それぞれの車高の微調整を行う事が可能になります。
エアーラインを左右独立にすると車体がロールした際、反対側のエアバックにエアーが移動しなくなるため、ロール量と揺れが減少します。
【適合車種】
200ハイエース ナロー/ワイド
純正車高リーフ or 50mmダウンリーフ
【キットの選択について】
ダウンブロックの有無に関わらず
■車高の下がらないリーフを装着の場合
エアバックスペーサー有りのキットを選択
■50mmダウンリーフ装着の場合
エアバックスペーサー無しのキットを選択
【キット内容】
2021年4月下旬以降より、各Partsをアップデートしたキット内容になっております。
エアバック×2、エアバックアッパーブラケット(ペイント済)×2、エアバックロアーブラケット(ペイント済)×2、1ガロン4ポートタンク、コンプレッサー(スイベル式チェックバルブ付)、パドルスイッチ、パドルスイッチ用1穴ステンレスバネル、ホワイトデュアルエアゲージ、エアゲージ用ステンレスバネル、エアーホース10ｍ、プレッシャースイッチ、セーフティバルブ、リレー、各フィッティングパーツ、写真付き取付解説書
※商品画像は2021年4月以前のモデルになります。
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【車検について】
本製品は検査独立法人が定める改造自動車審査要領、別添1-7-�◆悒好廛螢鵐阿料�加は構造変更を除く』に該当します。適切な設置であれば改造申請を行う必要の無いエアサスキットです。※新規検査は不可。※弊社が検査について確約するものではありません。
エアー充填前イメージ
エアー充填後イメージ【車高最大上げ幅】 約50mm
【注意／納期／補修部品/送料】
■ Cノッチ加工をしている車輌には装着できません。
■ 製品の仕様、為替レートの変動により価格等は予告無く変更します。
■
キット購入履歴に関する書面(納品書、送り状控)等は補修部品の発注時に必要です。大切に保管しておいて下さい。購入履歴の確認書面が無い方へのエアサスリペアパーツの単品販売は行っておりません。弊社ファクトリーで装着された方は書面不要。
【税込送料】
本州 2.750円 九州、北海道 3.850円
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よくある質問
Q 車高はどれくらい下がりますか?
A ヘルパーエアサスは車高を下げるキットではありません。積載等で下がった車高を上げたり、リアのバネレートを変化させて、乗り心地の調整をする事を目的としたキットになります。
Q エアバックやコンプレッサーは何年くらいで寿命になりますか?
A 使用環境によりますので一概には言えませんが、降雪や塩カル散布地域を走行させて無い車輌の例ですと、10年くらいでメンテナンスをされる方が多いです。
Q 日頃のメンテナンスはどの様にすれば良いですか?
A 定期的にエアバックとコンプレッサーフィルターを中性洗剤などで洗います。エアバックについては乾燥後シリコンオイルスプレーやラバープロテクトスプレーを薄く塗って磨きます。
簡単に例えますと、タイヤを洗ってタイヤワックスで光らせる様なイメージです。
エアータンクの水抜きは1〜2年毎くらいで良いと思います。
ヘルパーエアサスのポイント
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